球閥驅動裝置是把動力源（人力，電力，液力和氣力）的能量轉換成閥杆運動(dòng)，從而開啟，關閉或控制球閥(fá)開度的一種機(jī)械傳動裝置，球閥的驅動裝置主要有以(yǐ)下幾種：

一、手動驅動(dòng)裝置(zhì)：

手動驅動裝置特點是人工就可以(yǐ)開啟球閥。球閥(fá)用的手動裝置根(gēn)據手輪對閥(fá)杆傳遞力的方式可以分為不帶(dài)驅動機構的手動驅動(dòng)裝置和帶驅動機構的手動驅動裝置。直接裝在閥杆，手柄和(hé)扳手屬于不帶驅動機構的手(shǒu)動裝置，其(qí)缺點是轉矩有(yǒu)限，且球體不能固定在中間任意位置，當操作轉矩超過100~150N·m時則必須采用帶驅(qū)動機構的手動驅動(dòng)裝置。帶驅動機構的手動驅動裝置應具備傳動速比大，外形尺寸小，球體能固定(dìng)子(zǐ)啊開關中間的任意位置，以及防止灰塵和污物進入裝置(zhì)内部等特點。帶驅動機構的手動驅動裝(zhuāng)置有渦輪傳(chuán)動的手動裝置，螺杆齒條傳動的手(shǒu)動裝置，雙齒條螺杆手動(dòng)裝置，定臂長螺杆撥叉(chā)手動裝置等。

二、氣動(dòng)驅動裝置(zhì)：

氣動驅動動作快，工作可靠，控制簡(jiǎn)便。在氣(qì)動控10 制系統中通常(cháng)采用壓縮(suō)空氣或氮氣來作(zuò)為動力源，當該系統用于低溫閥門時一(yī)般采用氮氣作為工作介質。氣(qì)動裝置主要有以下幾種：活塞(sāi)連杆型（擺動氣缸式和固定缸式），旋轉葉片式，活塞拔叉式，活(huó)塞齒條式和活(huó)塞螺旋槽式氣動驅動裝置五種。

三、電動驅動裝置：

電動驅動裝置(zhì)是以(yǐ)電動機為原動(dòng)力，通過齒輪(lún)或渦輪蝸杆等減速而得到所需的轉矩和轉速，這種驅動閥門用的裝置就是閥門(mén)電動裝置。其特點為氣動轉(zhuǎn)矩要大，轉動慣量要小。